南京秦淮二手车高价回收信誉保证-南坤资讯

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改为市场主体自主协商定价。今后报废汽车回收可能是一车一价，根据车型、车况定价，而不是简单按照吨位数论价回收。也就是说，如果你家的车本来就很贵，车况保持的也非常好，具有很高的回收利用价值，或许可以得到一个不错的报废价格。值得一提的是，对于从报废车上拆下来的零部件，不少朋友都有些误解。

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车辆报废补贴标准：报废重型载货车每辆补贴18000元，报废中型载货车每辆补贴13000元，报废轻型载货车每辆补贴9000元，报废微型载货车每辆补贴6000元，报废大型载客车每辆补贴18000元，报废中型载客车每辆补贴11000元，报废小型载客车（不含轿车）每辆补贴7000元，报废微型载客车（不含轿车）每辆补贴5000元。

此外，原本不能重新流入市场的五大件，如果只能当做废品，无异于是资源的严重浪费。新办法放开了五大总成的再制造、再利用，这就进一步促进了可用资源的循环利用，形成绿色汽车消费的局面。简单来说，这让原本的地下交易摆到了台面上。后，汽车报废价格会上调。新办法放开了报废汽车回收价格参照谱，把报废汽车的收购价格参照废旧金属价格计价的规定。